آخر تحديث: 21 / 9 / 2025م - 1:17 ص

السياحة في البوسنة 2025

المهندس أمير الصالح *

مقدمة

يزداد عدد الأصدقاء للشخص عند التحاقه بالرحلات الدينية والسياحية وانخراطه في النشاطات للأندية والمجالس الثقافية، والحضور التفاعلي للمؤتمرات والندوات، والكتابة بالصحف والمجلات، والبث في السوشيال ميديا ببعض المحتويات. ويزداد نضج الانتقاء والفلترة والانتخاب عند الشخص مع تزايد سعة الاطلاع وتمحيص الأفكار والأفعال والسلوك، ومستوى الاحترام المتبادل، وحسن الجيرة، ولطيف التعابير، والمحافظة على آداب الكلام ولباقته، وبشاشة الوجه، ورصانة التعابير، وقوة الإرادة في تخطي العقبات ومعالجة المواقف وتفادي أي سوء فهم عابر.

في البداية، لأي التحاق عشوائي أو طارئ لمجموعة بشرية في أي نشاط يكون الشعور الذي يشعر به الإنسان مختلطًا بين التفاؤل والتشاؤم، وبين الشك واليقين، وبين القبول بما يُقال والتساؤل عن صحته، وبين بمن أثق وبمن أحذر منه. ويزداد مستوى منسوب ذلك الشعور مع تزايد عدد أعضاء أفراد القافلة السياحية أو النشاط أو الديوانية أو … إلخ.

عالم السياحة التجارية

قد تجبر الظروف البعض من الناس - كبير السن والمتقاعد / عدم تفرغ الزوج الموظف للالتحاق بأسرته في رحلتهم / الأرامل / المطلقات / غير المحترف بإجراءات السفر / المتخوف من حاجز اللغة / بعض ذوي الإعاقة الصحية / الباحث عن أجواء جديدة متجددة / محب الاستكشاف لبعض شرائح المجتمع / الباحث عن الراحة من رتابة البحث عن فندق وحجز طيران / ضيق الوقت وقلة الخيارات / التكلفة / نافذة الإجازات المدرسية المحدودة - لانتقاء خيار الالتحاق بِقُروب سياحي / قافلة عبر شراء حزمة سياحية «package سياحي» عبر مكتب سياحي محلي آملًا بأن يكون الترتيب للسكن والمواصلات والطعام والتجوال للمحطات والبرامج الترفيهية أثناء وخلال التنقل قد تم عمله بعناية. يختار البعض شراء بكج سياحي حبًا في إزاحة عبء وتخفيض التكلفة، وبحثًا عن التجانس الروحي والنفسي مع السياح الآخرين.

بالنسبة لسائح معتاد على نموذج عائلي وفردي «Solo traveller»، من وجهة نظري الأولى، سياحة القُروب السياحي العشوائي النسيج قد تستنزف بعض الوقت في استدعاء الحضور والتحضير للانطلاق وإعادة الانطلاق والتجميع والتأكد من ركوب الجميع للحافلة / القطار بعد كل جولة سياحية أو عند الانطلاق لمحطة سياحية جديدة. إلا أن مشاعر التفاؤل والتشاؤم في الأيام الأولى للرحلة تأخذ في التمرجح في ذات اليوم الواحد بين الإيجاب والسلب كما يتمرجح مؤشر الأسهم في بعض دول العالم.

مع مضي اليوم الأول والثاني للجولة السياحية من المفترض أن تتآلف الأرواح وتتأقلم الأنفس مع من حولها ليستمتعوا ببقية أيام الرحلة السياحية. ويستكشف الشخص العاقل خارطة العلاقات والطباع لأعضاء الرحلة الجديدين عليه في حياته.

حوار

يمكننا نقاش عدة محاور أساسية لإنجاح فكرة الالتحاق عبر مكتب سياحي محلي للسياحة والاستجمام العائلي. ولدينا هنا بعض تلكم المحاور:

1 - مكتب السياحة المحلي يجب مراجعة أدائه وتاريخه ومحطاته وكفاءته وصدق إعلاناته.

2 - مؤهلات المرشد السياحي المنتدب من المكتب.

3 - مؤهلات المرشد السياحي المنتدب من مكتب الشركة الأجنبية.

4 - تصنيف السياح طبقًا لمعرفة مسبقة بتفضيلاتهم وهواياتهم وتوقعاتهم من السفرة السياحية قبل التسجيل.

5 - فنون إدارة المواقف الصعبة وخبرة قائد الفوج السياحي «إلغاء الرحلات / تغيير مسار الرحلة / … إلخ».

6 - قياس مدى التزام السياح بالوقت عند التفويج وتحسين البرامج.

7 - الرضا والتندر للزبائن.

8 - حوكمة برامج المكاتب السياحية.

9 - هل تدفق بعض السياح العرب من ذوي السلوك المنحرف و”البطران“ المزيف سيفسد أجواء السياحة كما أفسدت في دول أخرى؟

هبة السياحة لجورجيا … هبة تايلند … هبة البوسنة والهرسك

حاليًا، ولِما تكتنفه دولة البوسنة والهرسك من طبيعة وسهول ومروج وجبال وشلالات وأنهار وتعدد وقبول دخول النساء المحجبات والمنقبات وتنوع أذواق الأطعمة وكثرة توفر المطاعم والبقالات، والدخول دون فيزا سياحية للسواح الخليجيين، جعلها ترند للتسويق السياحي التجاري للمكاتب السياحية المحلية بعد استنزاف التسويق السياحي لمحطة جورجيا ثم محطة تايلند.

وأضحى عدد كبير من الأسر الخليجية يرى دولة البوسنة والهرسك الأوروبية التضاريس والمناخ هي البديل الأنسب بعد كثرة توارد الأخبار في السوشيال ميديا عن المضايقات والمشاجرات والاستفزازات في بعض المحطات السياحية الرائدة سابقًا كتركيا ومصر.

نتطلع للاطلاع على التقييم الكامل لتجارب الأسر الخليجية السياحية عن زيارتهم للبوسنة والهرسك واستنطاق الجوانب الجميلة من كل محطة داخلها، وكل تنقل، وكل ترتيب، وبرنامج سياحي ومعلومة لتلافي أخطاء السلوك السياحي عند بعض السواح الخليجيين والعرب في تلكم الدولة البِكر سياحيًا.

أتوقف عن الخوض بأكثر من ذلك في هذا الفصل لكثرة المحاور وتشعبها. وأضيف أن هناك توقعًا أن تكون دولة Laos هي الهبة المستقبلية للسياحة الخليجية مستقبلًا.

وقد يشتعل رأيك بسؤال جوهري: من يحدد وجهات السياحة في بعض مناطق العالم؟! بإذن الله سأتناول الموضوع في مقال لاحق.

مقترحات تطويرية للمكاتب السياحية

تم قضاء عطلة عائلية غير مبرمجة وخاطفة، ولضيق الوقت تم اختيار دولة البوسنة والهرسك مع أحد المكاتب، ونشاطر القراء وأصحاب الاهتمام بعض المقترحات لتعم الفائدة:

1 - تقليص وقت الرحلة للبوسنة إلى 6 - 8 أيام فقط، أو دمج محطة إسطنبول وسراييفو في سفرة واحدة، أو محطة تيرانا وسراييفو في سفرة واحدة.

2 - إلغاء زيارة مدينة بيهاتش البوسنية من البرنامج السياحي لبُعد المسافة «6 ساعات قيادة» من سراييفو، والاكتفاء بأقرب شلال طبيعي ومكان ممارسة رياضة ركوب القوارب العوّامة «rafting» وركوب المركبات الهوائية «ركوب الدراجات».

3 - الاستمرار في ممارسة الضغوط من قبل المكاتب السياحية على إدارة الفنادق والمنتجعات الجبلية البعيدة عن المدينة والمنعزلة في أحضان الطبيعة الخلابة مثل فندق Monti لعزل الكلاب السائبة «street dogs»، وتوفير خدمات مكائن البيع الذاتي، وتخفيض أسعار الطعام بمطعم الفندق، وزيادة أنواع أطباق الطعام بما يناسب ذائقة السياح الخليجيين، وإنشاء بقالة صغيرة موسمية بداخل الفندق البعيد عن المدينة.

4 - إدراج أنشطة ترفيهية ومسابقات تفاعلية في داخل الباص أثناء نقل السياح لخلق أجواء جميلة وانطباعات طيبة وزرع اندماج بين السياح في القافلة.

5 - لزوم وجود قائد خبير بالوجهة السياحية وضمان أكبر قدر من الخدمات لأطول مدة ممكنة.

6 - إلزام كل السياح بالالتزام بآداب الرحلات والمحافظة على الهدوء أثناء التنقل الجماعي مع بقية أفراد الفوج والمحافظة على النظافة العامة.

7 - الالتزام بالسلوك الحضاري عند كل حركة من قبل منتسبي الفوج السياحي، والتنبيه بعدم أخذ أكل أكثر مما يستطيع أن يأكله الشخص عند ولوج مطعم الفندق؛ إساءة التصرف من قبل شخص واحد منسوب للقُروب الواحد تعني أن الآخرين من أبناء تلكم البلاد والسياح الآخرون يوسمون جميع أفراد القافلة بنعوت مزرية ويُؤخذون بجريرة أحد أعضاء الفوج السياحي.

8 - من الجيد أن المكتب السياحي النخبوي محليًا يحجب قبول طلب التحاق الأفراد المتسلطين والمنفلتين والمشاغبين والفوضويين إلى قوافله.

9 - المكتب السياحي الخارجي والمتعاقد مع المكتب المحلي من المفترض أن يكون مُعدًا للبرامج السياحية بطريقة مهنية احترافية، وليس بطريقة مهلهلة وفضفاضة وسيئة في تقدير الأوقات للمناطق المزارة، فضلًا عن وجود فجوات زمنية فجة ومستنزفة للسياح، من وقت الوصول لحين عمل الإدخال للفنادق أو من وقت الخروج من آخر فندق إلى وقت الذهاب للمطار في رحلة العودة.

لك أن تتخيل أن تجلس من 7:10 ص حتى 1:45 م بعد رحلة طويلة في آخر الليل وتجد نفسك فور وصولك متسكعًا في شارع مدينة أجنبية بين مطعم ومقهى لمدة خمس ساعات أو أكثر، حيث لا مسجد ولا مول مغلق بارد الهواء ولا دورات مياه عامة باستثناء داخل المطعم والمقهى.

استفسار: معقول مصطلح early check in غير مسموح به في تلكم المحطة!! ومعقولة مكاتب تُفوج عشرات الرحلات ومئات السياح ولا يتم معاملتهم معاملة استثنائية في أوقات الدخول والخروج النهائي «check in / check out»!!

10 - القيادة للجماعة قد تتطلب في ظروف استثنائية ما هو أكبر من الإشراف العام لبرنامج عام.

11 - يجب توضيح وإفهام الزبائن والمسافرين حدود سلطة وعمل المشرف من جهة، وحدود وصلاحية الدليل المرشد من جهة أخرى.

12 - تنبيه الركاب على التقيّد بأمور السلامة الجوية في الشحن بداخل كابينة الطائرة ومنها عدم جلب سكوتر كهربائي.

13 - هناك فرضية خاطئة جدًا وقد تكون قاتلة للبرامج، وهي افتراض أن جميع المسافرين لديهم إنترنت ويطلعون بشكل مستمر ودوري على الرسائل المرسلة في قُروب الواتس المخصص للرحلة بشكل مستمر ومتواصل. يعزز حقيقة فشل هذا الافتراض وجود رجال مسنين ونساء بصحبة أولاد ذوي حركة مفرطة.

14 - التعامل وقت بروز المواقف الصعبة يكشف قوة الإرادة والقرار والحسم والرؤية وترجمة لتراكم الخبرات وفنون المعالجة. انعدامها لدى قائد أي فوج سياحي يعني تعريته عن القيادة وسقوطه من أعين متابعيه.

إدارة الأزمات في الرحلات السياحية

الحوادث العارضة قد لا يمكن تجنبها أو الوقاية منها، ولكن من المناسب عمل لائحة خطوات وإجراءات لتقليل الأضرار وتخطي المعضلة. أعتقد أن حوادث تأجيل أو إلغاء الرحلات الجوية أمر وارد في المواسم ذات الذروة والطقس المتقلب. كما أن حوادث التسمم الغذائي والدوخة وهبوط السكر وزيادة الضغط الدموي أمر وارد لبعض السياح.

1 - عند وقوع حادث إلغاء الرحلة ذهابًا أو إيابًا:

أ - اتبع مصدر المعلومات الرسمية للخطوط / flightradar 24.

ب - بناء شبكة علاقات مع الآخرين من المسافرين؛ لأنه وارد أن أحدهم لديه معلومات أكثر من الآخرين وعن تفاصيل الرحلات الاستئنافية.

ت - بعض الخطوط الجوية مشكوك في كفاءة إدارتها.

ث - إدارة الوقت وحسم القرار للنقل من/إلى المطار، وإجراء الاتصال الفعال مع مكاتب الخطوط والسياحة للتغلب على المصاعب.

ج - حقائب السفر الكثيرة والثقيلة قد تكون عبئًا كبيرًا، ولذلك يُنصح ألّا تعبئ حقيبتك إلا بما تحتاجه بالضبط.

ح - عند تنصل الناقل الجوي عن مسؤولياته نحو السياح، لابد من التواصل مع سفارة الوطن في تلكم الدولة لطلب مساعدتهم.

2 - حوادث مرض أحد السياح:

أ - تشخيص نوع المرض.

ب - تحديد الحاجة للعزل أو الإخلاء الطبي أو طلب الإسعاف مباشرة.

ت - عمل زيارة لعيادة خاصة واستجلاب وصفة طبية.

ث - التمريض لحين المعافاة.

ج - التواصل مع سفارة البلاد إذا كان الأمر يستدعي ذلك.

ختامًا

شكرًا لكل الغيارى على أبناء جلدتهم وسمعة أوطانهم. شكرًا لكل من كتب بقصد التوعية ورفع منسوب الوعي في كل شؤون الحياة ومنها السفر. شكرًا لكل من يقرأ وقرأ وثقّف نفسه وسلحها بالمعلومات النافعة، وترجم ذلك عبر مبادرات وتوعية وصناعة محتوى وتوجيه نحو صناعة قرار نافع.

للبعض الرحلة الجماعية تناسبه، وللبعض الآخر يخوض التجربة لاكتشاف نفسه ومحيطه، ولآخرين لم ولن تصلح لهم السفر مع قُروب سياحي بشكل عشوائي، ولكن قد يكون الأنسب لهم السفر للاستجمام بشكل فردي أو ضمن قُروب يكون أفراده مُنتقَين جيدًا وبعناية ويشاطرونه مشتركات وميول نافعة.

وهناك من لديه طقوس معينة عند السفر، يكون ممن يحب أن يمارسها بشكل مكرّس وتلقائي ودون أدنى تكلّف، كالذهاب للمتاحف، وزيارة المكتبات، والجلوس في الأماكن التاريخية، واستنطاق العِبر و… إلخ.